通用蝸輪蝸杆減速機的選型包含提出原始前提、抉擇類型、判斷規格等步驟。
比較之下，類型抉擇（zé）比較簡單，而正確供給減速器的工況前提，控（kòng）製（zhì）減（jiǎn）速器的設計、製造跟利用特點是通用減速器正確公道抉擇規格的要害。規格抉擇要（yào）滿意強度、熱（rè）均衡、軸伸部位蒙受徑向載荷等前提。
一.按機械功（gōng）率或轉矩抉擇規格(強度校核)
通用蝸輪蝸杆減速器跟減速器設計選型方法的大不同在於，前者實用於各個行業，但（dàn）減速（sù）隻（zhī）能按一種特定（dìng）的工況前提（tí）設計，故（gù）選用時用戶需依（yī）據各自的請求考（kǎo）慮不同的修改係數，工廠應當按實際選用的電念頭功率(不是減速（sù）器的額定功率)打銘牌;後者按用戶的前提設計（jì），該考慮的係數，設計時個別已作考慮，選用時隻有滿意利用功率小於即是減（jiǎn）速（sù）器的額定功率（lǜ）即可，方法簡單。
二（èr）、熱均衡校核
通用（yòng）減速器的許用熱功率值是在特定工況（kuàng）前提下(個別環境溫度（dù）20℃，每小時,連續運行、功率利（lì）用率)，按潤滑油容許的高均衡（héng）溫度（dù）(個別為85℃)判斷的。前提（tí）不同時按相應係數(有時綜合成一個係數)進行修改。
三.校核軸伸（shēn）部（bù）位（wèi）蒙（méng）受的徑（jìng）向載荷
通用蝸輪蝸杆減速器（qì）經常須對輸入軸、輸出軸軸伸旁邊部位容許蒙受的大徑（jìng）向載（zǎi）荷給予限度，應予校核，過（guò）期應向製造廠提出加粗軸徑跟加大（dà）軸承等請求。
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