蝸輪蝸杆減速機的型號抉擇
• 盡量選用瀕臨幻想減速比 減（jiǎn）速比=伺（sì）服馬達轉速/減速機出力軸（zhóu）轉（zhuǎn）速 扭（niǔ）力盤算對（duì）減速（sù）機的壽（shòu）命而言，扭力盤算十分重要（yào），並且要留神加速（sù）度的大轉矩值（zhí）(TP),是否（fǒu）過減速（sù）機之大負載扭力.
• 實用（yòng）功率通常為市（shì）道上的伺（sì）服機種的實用功率，減速機的實用性（xìng）很高，工作係（xì）數都能堅持在（zài）1.2以上，但在選用上也可能以自己的須要來決定要點有二
• A.選用伺服電機的出力軸徑（jìng）不能大於（yú）表格上大利用軸徑.
• B.若經扭力盤算工作,轉速（sù）可（kě）能滿意平常運行（háng），但在伺服全額輸出時（shí），有不足景象時，咱們可能在電機側之驅動器，做限流把持，或在機械軸上做扭力維護，這是很必要的。
• 通用蝸輪蝸杆減速機的選型包含提出原始前提、抉擇類型（xíng）、判斷規格等步驟。比較之下，類型抉擇比較簡單，而正確供給減速器的工況前（qián）提，控製減速器的設計、製造跟利用特點是通用減速器正確公（gōng）道（dào）抉擇規格的（de）要害。規格（gé）抉擇要滿意強度、熱均（jun1）衡、軸伸部位蒙受徑向載（zǎi）荷等前提
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