齒輪如何交換
在的兩個軸上，每個檔位的齒輪彼此對應齧（niè）合在一起，其中一個齒輪是鬆套在軸上（shàng），可能在軸上空轉，但軸向滑動量不大（dà），所以兩個齒輪不（bú）會因（yīn）此而（ér）脫離齧合，那麽，咱們要（yào）做的（de）就是對其進行交換齒輪。重要的操作步驟是
①當每個檔位的兩個齒輪中都有一個在空轉時，能源不能從主動（dòng）軸傳（chuán）遞給驅動軸，這時，變速機處於空檔檔位；
②在（zài）滑動齒輪的側麵還安排了（le）凸形卡爪，當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪（zhǎo）插進了空（kōng）轉齒輪的卡爪槽內，從而使空轉齒輪跟軸一起旋轉；
③交換齒輪（lún）是（shì）機床常用的一種主活（huó）動（dòng）及進給（gěi）活動變速方法，該機床變速交換齒輪位於兩軸之間，在主軸（zhóu）箱體之外，因此手動調換齒輪便利；
④要放（fàng）在（zài）傳動鏈的前端，這是因為越湊近電念頭，傳動FAG軸承及齒輪的轉（zhuǎn）速越高，其傳遞的扭矩越小，使得傳動件的多少何尺寸也越小（xiǎo），使得結構（gòu）緊湊且節儉原資料；
⑤交換（huàn）齒輪的主、被動輪是可能彼此利用（yòng）的，這（zhè）就可能用較少的齒輪而得到較（jiào）大（dà）的變速範。
此外，因為加工工件個別（bié）是大量量的，因此不像個（gè）別車床那樣在切（qiē）削進程中須要頻繁變速，而是通過交換齒輪跟三聯滑移齒輪結合（hé）變速，使其結構更簡單，且滿意請求。
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