蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機是一個傳統的傳動裝置，內部是渦輪蝸杆，齒形是漸開（kāi）線的。
優點是：利用壽命（mìng）長，容許輸入的轉速範疇很低，減速的（de）範疇很大。存在自鎖功能適合 用於晉升作業（yè），像電梯（tī），晉升（shēng）機，等都少不了蝸輪減速機（jī）。
毛病是：工（gōng）作效力太低，隻能達到百分之60～70之（zhī）間。而（ér）且渦輪蝸杆通常都是（shì）以軸輸出。很難把持 空回，特別是當渦輪與蝸杆磨合時光比較長後，其空回都比較大。
優點：
1.可能（néng）得（dé）到很大的傳（chuán）動比，比交錯軸（zhóu）斜齒輪機構緊湊（còu）。
2.兩輪齧合齒（chǐ）麵間為線接觸，其承載才幹大大高於交錯（cuò）軸（zhóu）斜齒（chǐ）輪（lún）機構。
3.蝸杆（gǎn）傳動相稱（chēng）於螺旋（xuán）傳動，為多齒齧合（hé）傳動，故傳動平穩、噪音很小。
4.存在自鎖性。當蝸杆的導程角小於齧合（hé）輪齒間確當量摩擦角時，機構存在自鎖性，可實現反向自（zì）鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸杆。如在起重機械中利用的自（zì）鎖蝸杆機構，其反向（xiàng）自鎖性可起保險維護作用。
毛病：
1.傳動效力較低，磨損較（jiào）重大。蝸輪（lún）蝸杆齧合傳動時，齧合輪齒間的滑動速度大，故摩擦損耗大、效力低（dī）。另一方麵，滑動（dòng）速度大使齒麵磨損重大（dà）、發熱重（chóng）大，為了散熱跟減小磨損，常采取價格較為（wéi）昂貴的減摩性與抗磨性較好的（de）資料及良好的潤滑裝置，因此本錢較高。
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